4月29日，韓國媒體《全球經(jīng)濟》刊文指出，不久前，日本JDI公司宣布終止OLED技術開發(fā)，這一舉措意味著日本實質上已退出全球顯示器市場的激烈角逐。曾幾何時，夏普、松下等日本企業(yè)在顯示器領域叱咤風云、統(tǒng)治市場，然而時過境遷，如今這一切都已淪為歷史的記憶。

當下，全球顯示器市場呈現(xiàn)出韓國與中國兩強分庭抗禮的局面。在LCD市場，中國企業(yè)憑借顯著的價格優(yōu)勢一路高歌猛進，牢牢占據(jù)主導地位；而在高端OLED市場，韓國則憑借深厚的技術積累和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，占據(jù)著上風。

不過，近年來中國在OLED市場的表現(xiàn)堪稱驚艷，市場份額呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢，與韓國的差距正逐步縮小。尤為值得一提的是，中國正積極布局下一代顯示器技術——Micro OLED，大力投資研發(fā)，展現(xiàn)出全面占領OLED市場的雄心壯志。

回顧過去十多年，中國在顯示器市場實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，如今正朝著超越顯示器強國韓國的目標奮勇邁進。目前，中國已然成為LCD市場的全球霸主。市場研究公司Omdia的數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國LCD面板在全球市場的份額僅為31%；而到了去年，這一數(shù)字已飆升至49.7%，增長勢頭十分迅猛。

與此同時，在中國企業(yè)低價策略的猛烈沖擊下，韓國企業(yè)不得不逐步退出LCD市場。三星顯示器早在2022年就已全面關閉LCD業(yè)務；LG顯示器也在今年3月底，將其位于中國廣州的電視LCD工廠和模塊工廠的股份出售給華星光電。要知道，廣州LCD工廠可是韓國顯示器行業(yè)最后的電視LCD生產(chǎn)基地，這一舉措標志著韓國企業(yè)在LCD市場的進一步收縮。

盡管韓國顯示器企業(yè)退出LCD市場令人惋惜，但在能夠創(chuàng)造更高附加值的OLED領域，韓國依然占據(jù)著領先優(yōu)勢。以備受矚目的未來產(chǎn)業(yè)——車載OLED市場為例，三星顯示器已連續(xù)兩年在出貨量和銷售額方面位居榜首；LG顯示器則在去年繼續(xù)穩(wěn)坐高端車載顯示器市場的頭把交椅。

然而，韓國在OLED市場的優(yōu)勢地位正面臨著中國的強力挑戰(zhàn)。中國憑借龐大的內(nèi)需市場，在OLED市場正以驚人的速度追趕韓國。在筆記本電腦、車載顯示器、智能手機等幾乎所有應用OLED面板的領域，中國企業(yè)的市場份額都在迅速攀升。

市場研究公司Omdia的數(shù)據(jù)清晰地反映了這一趨勢。在去年的全球筆記本電腦OLED市場中，三星電子以76.5%的份額位居第一，看似占據(jù)著絕對的主導地位。但與上一年相比，情況已發(fā)生巨大變化。2023年，三星的份額高達99.6%，而去年卻下降了23.1個百分點。與之形成鮮明對比的是，排名第二的中國和輝光電市場份額從2023年的0.2%大幅躍升至去年的17.9%。

從韓國企業(yè)與中國企業(yè)的整體對比來看，2023年兩者在筆記本電腦OLED市場的份額差距高達99.4%，而去年這一差距已縮小至54.3%，競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈。

車載OLED市場同樣如此。去年，韓國企業(yè)在該市場的份額為32.5%，位居第一；中國企業(yè)則以29.8%的份額緊隨其后。值得注意的是，過去一年里，韓國企業(yè)的份額僅增長了1.6個百分點，而中國企業(yè)的份額卻增長了約10個百分點。這一增長態(tài)勢主要得益于中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的電動汽車和自動駕駛汽車開始搭載國產(chǎn)OLED屏幕。

在智能手機OLED市場，中國也展現(xiàn)出了強大的競爭力，預計很快就會在出貨量方面超越韓國，成為全球第一。去年，三星顯示器和LG顯示器的合計份額為55.1%，較2023年的61.1%下降了6個百分點；而中國主要顯示器企業(yè)的全球份額則達到44.8%，比上年增長了6.1個百分點。

此外，中國還在積極搶占被認為是新一代顯示器的Micro OLED市場。倘若中國在這一領域取得突破，那么未來全球顯示器市場極有可能由中國主導。